Vizitatorul are ocazia să călătorească în timp datorită istoriei tehnicii româneşti şi mondiale.
Muzeul Naţional Tehnic prof. ing. Dimitrie Leonida din Bucureşti a fost Înfiinţat în 1909, la iniţiativa celui al cărui nume îl poartă.
Se află în Parcul Carol I.
Este un muzeu important prin numărul şi valoarea obiectelor deţinute. Din cele peste 5.000 de exponate, 300 sunt unice sau foarte rare. De exemplu, în 1882, într-o magazie de pe Calea Victoriei din Bucureşti era pusă în funcţiune o centrală electrică ce alimenta lămpile cu arc din grădina Palatului Regal, exteriorul Teatrului Naţional, Cişmigiul şi Palatul Cotroceni. Acolo se găsesc automobile (inclusiv un automobil electric din 1910), biciclete, motociclete.
Puteţi vedea şi un motor al tramvaiului electric care a circulat prin Bucureşti din 1894, la un an după ce a fost pus în funcţiune, pentru prima dată în lume, în Anglia şi Austria.
Dintre automobile, muzeul găzduieşte unul dintre primele automobile care au circulat în Bucureşti: Oldsmobile Curved Dash. Un alt vehicul este cel al inginerului Aurel Persu, primul automobil aerodinamic din lume. Veţi putea admira şi o maşină de curse roşie, un Duesenberg Straight 8 – construit în mod special pentru circuitul de la Indianopolis. Conform plăcuţei explicative, pe circuit bolidul putea atinge o viteză de „peste 200 km/h”. La muzeu mai sunt expuse unul dintre primele vehicule ecologice din lume pe bază de curent electric, motorul sonic inventat de Gogu Constantinescu, electroscopul Dragomir Hurmuzescu, primul aparat de zbor individual cu reacţie, realizat şi brevetat de Justin Capră şi Ion Munteanu în 1958, primul laser românesc şi al doilea din lume, realizat de fizicianul Ion Agârbiceanu (1962), dar şi pilele Karpen cu electrozi din aur şi platină, care furnizează energie electrică din anul 1954, prin măiestria lui Nicolae Vasilescu Karpen.
automobil aerodinamic din lume